南京正在成为福特汽车的研发测试“加速器”。继在江宁开发区投资南京工程中心（全球产品研发中心）之后，24日总投资6.8亿元的福特汽车南京测试中心在高淳落成，这是福特汽车在中国建造的首个整车测试和验证基地。福特汽车公司亚太区产品开发副总裁韦盛廷介绍，这里将为整个福特亚太区服务，进口车型在此进行本土化调试，国产新车将在此实现从“雏形”到“成品”的蝶变，新车上市时间将大大缩短。 

         走进占地988亩的福特测试中心，就像进入了一个跑道的王国。疏松的泥土路、颠簸的鹅卵石路、陡峭的斜坡、大拐弯高架路……全世界各地的崎岖路况都在这里集齐了，一辆新车开进来，可以完成80项路面测试。即便是无人汽车，也可以毫无顾忌在此奔跑。每一个测试跑道都很讲究，比如鹅卵石路，它们的“基因”和福特海外测试中心鹅卵石路一模一样，产自同一个地方，以此确保同款车型的全球测试参数高度一致性。 

        每天，跑道上都热闹非常，来自福特各地的工程师们“泡”在赛道上做实验。首批测试是一款专门为中国市场研发的新车型。记者跟着工程师上车，在与地面倾斜30度的环形赛道风驰电掣一番，强大的离心力让心脏几乎要跳出胸口，而汽车却稳稳当当牢牢“吸”在赛道上，没有任何跑偏。普通司机遇不到的极端路况，在这里是测试的常态。 

        赛道边大楼里，还藏着一个个室内实验室。比如整车温湿度环境舱，将把车辆放置于模拟极端环境和恶劣路况下进行异响测试和悬挂耐久性测试。整车噪声测试实验室里，工程师在对车辆轮毂进行声学测试，给用户创造静谧的驾乘体验。 

         据了解，早在2007年，福特就在江宁开发区投资南京工程研发中心，工程研发中心最初只是一个采购办公室，今已成为福特全球九大产品研发中心之一，福特福睿斯、福特金牛座等畅销车就是在南京研发的。未来，这里的工程师不用出南京，就可以随时在赛道将灵感付诸实施。 

         韦盛廷说：“有了南京测试中心，我们将减少把车辆运到国外测试的麻烦，节约时间和金钱。在这里，一辆新车从概念车、原型车起步，到测试完毕，大约在36月-44个月。根据规划，至2025年，长安福特全系车型将推出电动版，福特与众泰也将合资生产一系列经济型电动车，南京测试中心的运营将加快10余款电动车型的投放速度。”