江苏远洋||新季度新开端新气象!集团运河战略再添新动力
发布时间:2021-05-08
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3月28日,装载28TEU重箱的“淮海96”轮自盐城港阜宁港区始发前往太仓港,标志着太仓港-盐城阜宁港内河航线顺利开通,为推进落实集团运河战略、发展江苏远洋内河航运再添新动力。
太仓港是长江第一大港、内贸航线网络最全面的内河港口,也是省港口集团重要枢纽港、江苏远洋集运事业部重点发展港口。盐城港阜宁港区是国家内河二类水路口岸,腹地广阔、资源丰富、区位条件优越。各级政府高度重视阜宁港区开发,阜宁港区已成为周边重要的集装箱物流集散中心。
该航线由江苏远洋集运事业部所属中集东瀚公司实际运营,目前计划投入两艘船,每周两班,未来将逐步加大运力投入,实现“天天班”,力争打造为内河航运精品航线。该航线不仅有效提升了货物运输便捷性和经济性,为阜宁及周边地区广大企业降低物流成本约500元/TEU,而且打通了阜宁港区通江路线,构建起苏北地区至太仓港内河集装箱运输新通道,极大发挥了江苏省水运资源充足、省港口集团海江河联运的比较优势。
今年来,江苏远洋集运事业部抢抓构建“双循环”新发展格局的战略机遇,紧紧围绕集团“抓创新、争一流”工作总基调,加速推进港航融合发展,主动落实省港口集团运河战略,加快构建内河航运体系、积极培育内河航运市场。深入推进内河航运高质量发展、深度践行港航融合的创新实践结出累累硕果。一季度,集运事业部完成集装箱运输量约32万TEU,同比增长约23%,并新开宿迁、徐州至太仓航线,苏北运河航线网络逐渐成形,“一线多节点”发展格局不断优化,同时持续完善苏南内河航线运行方案,船期密度、船舶装载率和周转率得到有效提升,为增强太仓港业务集并能力、巩固强化省港口集团集装箱发展格局作出了积极贡献。
江苏远洋将以此次通航为契机,围绕省港口集团两个通道和“一区三港”布局,加强“2+2”市场体系建设,依托港航融合发展优势,在市场开发、货源组织、集疏运体系建设和人才培养等方面加大投入力度、扩大交流领域、加强合作深度,持续做强做优集装箱运输板块,争创新季度新高峰。
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